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江西省高速公路投资集团有限责任公司简介

来源于:江西高速公路网    作者:综合事务部      阅读次数:     

江西省高速公路投资集团有限责任公司(简称“省高速集团”或“集团”)是经省政府批准成立的大型国有独资企业,省交通运输厅根据省政府授权依法履行出资人职责。集团于2009年11月28日挂牌成立,2010年1月1日正式运作。截止2019年底,集团注册资本为95.05亿,资产总额达3350亿元,位居全省第1,净资产1285亿元,占省属企业三分之一;旗下直接管理11个全资及控股子公司(其中1个上市公司)、8个直属路段管理中心、13个参股子公司,共有732个所属单位、18000多名员工,企业信用评级为AAA,连续多年入围中国服务业500强;经营管理5265公里高速公路,占全省通车里程的86%;经营业务除高速公路投资建设、运营管理外,还涉足工程建设、金融投资、路域资源开发等领域。
    项目建设好中求快。江西高速公路起步于上世纪80年代末,全省第一条高速公路昌九高速于1993年建成通车。30年来,全省共投入3100多亿元建成64条6145公里高速公路,其中集团共建成51条5265公里,自成立10年来建成3100多公里,创造了令人瞩目的“江西速度”。截止2019年12月,全省高速公路通车里程达6145公里,名列全国第十,打通了28个出省通道,是全国继河南、辽宁后第三个实现“县县通高速”的省份,形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速路网。全省高速公路通车里程占全国总里程的4.3%,超过了全省经济总量、人口及土地面积占全国的比重。投资建设的景婺黄(常)高速公路荣获“詹天佑奖”,九江长江公路二桥荣获“中国建设工程鲁班奖”和“詹天佑奖”。
    企业经营实中求优。集团成立以来,立足高速公路主业,大力发展工程建设、金融投资、路域资源开发等产业,初步形成了以交通基础设施投资建设运营为主线、多种产业统筹发展的产业格局。工程建设板块,充分发挥公路工程施工总承包1个特级、4个一级企业优势,在项目设计、施工、监理、咨询等方面形成了全链条的优势,积极实施“走出去”战略,市场开发逐渐向西部、海外等市场拓展,业务领域逐渐向普通国省道、市政等基础设施建设拓展。金融投资板块,通过发行公司债、组建银团贷款等方式,累计融资3430亿元,成为全国融资渠道最多、融资成本最低的公路企业;出资51亿元成立了江西省第三家财务公司,投资40.79亿元成为江西银行第一大股东并助推上市,对广发银行完成出资112亿元,成为全省唯一入股全国性商业银行的企业;投资江西联合股权交易中心成为并列第一大股东,投资1.5亿元参股国开思远投资基金。路域资源开发板块,大力推动“高速+能源”“高速+旅游”“高速+地产”融合发展,稳步推进石化、光伏、天然气、加气站等产业,光伏项目开创了国内高速公路大范围、多类型光伏应用的先河,投资建设雷公坳文体产业园、自驾车旅居车营地等,先后开发完成了19个、1800多亩、236万平米地产项目,目前正在开发建设及收储的地产项目有12个、2100多亩、194万平米。
    运营管理稳中求进。道路养护方面,大力实施道路维修改造、生态绿化提升和路域环境整治工程,高速公路优良路率达99%,在“十一五”“十二五”的全国干线公路养护管理大检查中,连续两次获得了高速公路排名全国第六的成绩,路况水平稳居全国第一方阵。收费服务方面,大力推行快捷、礼仪、便民服务,建成ETC专用车道791条、入口称重检测车道294条、混合车道1161条,取消省界站工作提前1个月零5天在全国率先完成,涌现了“映山红”等一批全国知名窗口品牌和11名“最美中国路姐”、7个“最美中国路姐团队”。服务区运营方面,把服务区作为“文旅综合体、商娱产业园、旅行目的地”来打造,推行“卖场经营”模式,在全国首推“同城同价、平价消费”,按照“一区一特色”思路,打造了庐山、龙虎山等7对全国百佳示范服务区和26对“全国优秀服务区”。行业文明方面,集团先后获得全国五一劳动奖状、全国交通运输文化建设示范单位等称号,全集团累计荣获省部级以上荣誉560余项。

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